India raudtee missioon 100% elektrifitseerimine süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise suunas koosneb kahest komponendist: kogu laiarööpmelise võrgu täielik elektrifitseerimine, et pakkuda keskkonnasõbralikku, rohelist ja puhast transpordiviisi ning kasutada raudteede ääres tohutuid maatükke päikese taastuvenergia, eriti päikeseenergia tootmiseks.
Seoses 100% elektrifitseerimise eesmärgiga, nagu 31st 2023. aasta jaanuaris on Indian Railways juba saavutanud 85.4% elektrifitseerimise ja tõenäoliselt jõuab see lähiaastatel 100% elektrifitseerimismärgini.
Mõned osariigid, nagu Uttarakhandhas, saavutasid 100% elektrifitseerimise eesmärgi.
Pärast hiljutist Uttar Pradeshis elektrifitseerimise lõpetamist on India Raudtee Uttarakhandi elektrifitseerimise lõpetanud. Kogu osariigi laiarööpmeline võrk (347 marsruudikilomeetrit) on praegu elektrifitseeritud.
India raudtee töötab missioonirežiimis, et saada maailma suurimaks roheliseks raudteeks, ja liigub selle poole, et saada enne 2030. aastat "süsiniku nullpuhastajaks".
Indial oli üle 50,000 1947 km raudteevõrgustikku 68,000. aastal, kui ta iseseisvus, mis on vahepeal kasvanud umbes XNUMX XNUMX km-ni, mis teeb sellest maailmas suuruselt neljanda raudteevõrgustiku. India raudteevõrku kasutas pikka aega suures osas kivisüsi ja diislikütus.
***
